proanarisПроблемы анализа рискаIssues of Risk Analysis1812-52202658-7882ФГБУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ)10.32686/1812-5220-2022-19-1-64-74proanaris-564Research ArticleУПРАВЛЕНИЕ КЛИМАТИЧЕСКИМ РИСКОМРоль финансовых инструментов в решении глобального климатического кризисаThe Role of Financial Instruments in Solving the Global Climate CrisisТурекМарианTurekMarian

Гданьск, Аллея Грюнвальдская, д. 238A, 80-266

Marian Turek, professor, habilitated doctor

Aleja Grunwaldzka 238A, 80-266, Gdańsk

mturek@wsb.gda.plУниверситет WSB в ГданьскеПольшаWSB University in GdańskPoland2022220220221916474Copyright © Турек М., 20222022Турек М.Turek M.Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.https://www.risk-journal.com/jour/article/view/564

Несмотря на накопление научных данных об антропогенной роли в глобальном потеплении, реакция в плане международных действий остается довольно разочаровывающей. Киотский протокол не смог скоординировать международные усилия, направленные на снижение социальных издержек в связи с ограничениями по выбросам углекислого газа и продемонстрировал внутреннюю нестабильность любых международных усилий, которые не воспринимают всерьез проблему «свободного гонщика». Любое международное соглашение должно отвечать трем критериям: экономическая эффективность, стимулы для выполнения обязательств и справедливость. Эффективность возможна только в том случае, если все страны применяют одинаковую цену на углерод. Поощрение может повлечь за собой некоторую гибкость в отношении «бесплатной езды». Справедливость — концепция, определение которой различается в зависимости от заинтересованных сторон, может быть достигнута за счет переноса фиксированных ставок. Стратегия добровольного сокращения выбросов углерода, как, например, стратегия, принятая ключевыми странами, является еще одним примером решения отложить принятие четких обязательств, в то же время уделяя недостаточное внимание имеющимся финансовым инструментам.

Despite the accumulation of scientific evidence for an anthropogenic role in global warming, the response in terms of international action remains rather disappointing. The Kyoto Protocol failed to create an international coalition in favour of a carbon price in relation to its social cost and served to illustrate the intrinsic instability of any international effort which does not take the “free-rider” problem seriously. Any international agreement must meet three criteria: economic efficiency, incentives to meet commitments and equity. Efficiency is only possible if all countries apply the same carbon price. An incentive may entail offering some flexibility regarding “free riding.” Equity, a concept whose definition differs depending on the stakeholders involved, can be achieved through flat-rate transfers. The strategy of a voluntary reduction of carbon emissions, such as that adopted by key countries, is a further example of choosing to postpone clear commitment, while, in the meantime, paying insufficient attention to the financial instruments available.

глобальный климатический кризиспроблема «свободного гонщика»финансовые инструментыуправление рискамиglobal climate crisisfree-rider problemfinancial instrumentsrisk managementReferencesDonahue, John D., and Joseph S. Nye, eds. Market-Based Governance: Supply Side, Demand Side, Upside, and Downside. Brookings Institution Press, 2002. http://www.jstor.org/stable/10.7864/j.ctvc16p58Donahue, John D., and Joseph S. Nye, eds. Market-Based Governance: Supply Side, Demand Side, Upside, and Downside. Brookings Institution Press, 2002. http://www.jstor.org/stable/10.7864/j.ctvc16p58Ellerman D., D. Harrison, P. Joskow, Emissions Trading in the US Experience, Lessons and Considerations for Greenhouse Gases, Pew Center on Global Climate Change, 2003. WashingtonEllerman D., D. Harrison, P. Joskow, Emissions Trading in the US Experience, Lessons and Considerations for Greenhouse Gases, Pew Center on Global Climate Change, 2003. WashingtonGates B., How to Avoid a Climate Disaster. Random House, 2021.Gates B., How to Avoid a Climate Disaster. Random House, 2021.Nordhaus, William. 2015. "Climate Clubs: Overcoming Free-Riding in International Climate Policy." American Economic Review, 105(4):1339-70. DOI: 10.1257/aer.15000001Nordhaus, William. 2015. "Climate Clubs: Overcoming Free-Riding in International Climate Policy." American Economic Review, 105(4):1339-70. DOI: 10.1257/aer.15000001Ostrom, E. (1990). Governing the Commons: The Evolution of Institutions for Collective Action (Political Economy of Institutions and Decisions). Cambridge: Cambridge University Press. doi:10.1017/CBO9780511807763Ostrom, E. (1990). Governing the Commons: The Evolution of Institutions for Collective Action (Political Economy of Institutions and Decisions). Cambridge: Cambridge University Press. doi:10.1017/CBO9780511807763Pigou A.C. The Economics of Welfare. Macmillan, London, 1934, p. 25.Pigou A.C. The Economics of Welfare. Macmillan, London, 1934, p. 25.Stiglitz J., T.N. Tucker, G. Zucman, The Starving State. Why Capitalism’s Salvation Depends on Taxation. Foreign Affairs, January/February, 2020.Stiglitz J., T.N. Tucker, G. Zucman, The Starving State. Why Capitalism’s Salvation Depends on Taxation. Foreign Affairs, January/February, 2020.Tietenberg, T. (2006). Emissions Trading: Principles and Practice (2nd ed.). Routledge. https://doi.org/10.4324/9781936331284Tietenberg, T. (2006). Emissions Trading: Principles and Practice (2nd ed.). Routledge. https://doi.org/10.4324/9781936331284

The authors declare that there are no conflicts of interest present.