<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<!DOCTYPE article PUBLIC "-//NLM//DTD JATS (Z39.96) Journal Publishing DTD v1.3 20210610//EN" "JATS-journalpublishing1-3.dtd">
<article article-type="research-article" dtd-version="1.3" xmlns:mml="http://www.w3.org/1998/Math/MathML" xmlns:xlink="http://www.w3.org/1999/xlink" xmlns:xsi="http://www.w3.org/2001/XMLSchema-instance" xml:lang="ru"><front><journal-meta><journal-id journal-id-type="publisher-id">proanaris</journal-id><journal-title-group><journal-title xml:lang="ru">Проблемы анализа риска</journal-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Issues of Risk Analysis</trans-title></trans-title-group></journal-title-group><issn pub-type="ppub">1812-5220</issn><issn pub-type="epub">2658-7882</issn><publisher><publisher-name>ФГБУ ВНИИ ГОЧС (ФЦ)</publisher-name></publisher></journal-meta><article-meta><article-id pub-id-type="doi">10.32686/1812-5220-2019-16-4-32-47</article-id><article-id custom-type="elpub" pub-id-type="custom">proanaris-297</article-id><article-categories><subj-group subj-group-type="heading"><subject>Research Article</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="ru"><subject>БЕЗОПАСНОСТЬ АРКТИЧЕСКОГО РЕГИОНА</subject></subj-group><subj-group subj-group-type="section-heading" xml:lang="en"><subject>ARCTIC REGION SECURITY</subject></subj-group></article-categories><title-group><article-title>Риски северного завоза</article-title><trans-title-group xml:lang="en"><trans-title>Risks of northern delivery</trans-title></trans-title-group></title-group><contrib-group><contrib contrib-type="author" corresp="yes"><name-alternatives><name name-style="eastern" xml:lang="ru"><surname>Соколов</surname><given-names>Ю. И.</given-names></name><name name-style="western" xml:lang="en"><surname>Sokolov</surname><given-names>Yu. I.</given-names></name></name-alternatives><bio xml:lang="ru"><p>полковник в отставке</p><p>121614, Россия, г. Москва, ул. Крылатские Холмы, д. 30</p><p>Тел.: +7 (495) 413 84 50</p></bio><bio xml:lang="en"><p>121614, Russia, Moscow, Krylatskie Holmy, St., 30</p></bio><email xlink:type="simple">filat1937@yandex.ru</email><xref ref-type="aff" rid="aff-1"/></contrib></contrib-group><aff-alternatives id="aff-1"><aff xml:lang="ru"><institution>Российское научное общество анализа риска</institution><country>Россия</country></aff><aff xml:lang="en"><institution>Russian Scientifi c Organization of Risk Analysis</institution><country>Russian Federation</country></aff></aff-alternatives><pub-date pub-type="collection"><year>2019</year></pub-date><pub-date pub-type="epub"><day>30</day><month>08</month><year>2019</year></pub-date><volume>16</volume><issue>4</issue><fpage>32</fpage><lpage>47</lpage><permissions><copyright-statement>Copyright &amp;#x00A9; Соколов Ю.И., 2019</copyright-statement><copyright-year>2019</copyright-year><copyright-holder xml:lang="ru">Соколов Ю.И.</copyright-holder><copyright-holder xml:lang="en">Sokolov Y.I.</copyright-holder><license xml:lang="ru" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>Данная работа распространяется под лицензией Creative Commons Attribution 4.0.</license-p></license><license xml:lang="en" license-type="creative-commons-attribution" xlink:href="https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/" xlink:type="simple"><license-p>This work is licensed under a Creative Commons Attribution 4.0 License.</license-p></license></permissions><self-uri xlink:href="https://www.risk-journal.com/jour/article/view/297">https://www.risk-journal.com/jour/article/view/297</self-uri><abstract><p>В статье рассматриваются проблемы и риски, связанные с осуществлением ежегодного северного завоза в районы Крайнего Севера России топлива и товаров, обеспечивающих жизнедеятельность расположенных здесь городов и населенных пунктов.</p></abstract><trans-abstract xml:lang="en"><p>The article examines the problems and risks associated with the implementation of the annual northern importation of fuel and goods to the regions of the Far North of Russia, providing vital activity for located here cities and settlements.</p></trans-abstract><kwd-group xml:lang="ru"><kwd>северный завоз и его причины</kwd><kwd>роль Крайнего Севера</kwd><kwd>транспортное обеспечение северного завоза</kwd><kwd>навигация</kwd><kwd>автозимники</kwd><kwd>логистика северного завоза</kwd><kwd>возобновляемые источники энергии</kwd></kwd-group><kwd-group xml:lang="en"><kwd>northern delivery and its causes</kwd><kwd>the role of the Far North</kwd><kwd>transportation of northern deliveries</kwd><kwd>navigation</kwd><kwd>avtozimniki</kwd><kwd>logistics of northern delivery</kwd><kwd>renewable energy sources</kwd></kwd-group></article-meta></front><back><ref-list><title>References</title><ref id="cit1"><label>1</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Фаузер В. В., Лыткина Т. С., Фаузер Г. Н. Особенности расселения населения в Арктической зоне России // Арктика: экология и экономика. 2016. № 2 (22).</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Fauser V. V., Lytkina T. S., Fauzer G. N. Features of population settlement in the Arctic zone of Russia // Arctic: Ecology and Economics. 2016. No. 2 (22) (Russia).</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit2"><label>2</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Склярова И. Где олень ногою не ступал // Босс. 2011. № 7. http://www.bossmag.ru/archiv/2011/boss-07-2011-g/gde-olen-nogoyu-ne-stupal.html</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Sklyarova I. Where the deer didn’t set foot // The magazine Boss. 2011. № 7 (Russia). http://www.bossmag.ru/archiv/2011/boss-07-2011-g/gde-olen-nogoyu-ne-stupal.html</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit3"><label>3</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Васильев В. В., Грицевич А. В., Селин В. С. Исторические тенденции и современные организационно-экономические проблемы «северного завоза». Российская академия наук. Кольский научный центр. Институт экономических проблем. Апатиты, 2009. http://textarchive.ru/c-2166535-pall.html</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Vasiliev V. V., Gritsevich A. V., Selin V. S. Historical trends and modern organizational and economic problems of the “northern delivery”. Th e Russian Academy of Sciences. Kola Science Center. Institute of Economic Problems. Apatity. 2009. (Russia). http://textarchive.ru/c-2166535-pall.html</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit4"><label>4</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Анализ нынешнего положения изолированных систем энергоснабжения с высокими затратами на энергию. http://www.cenef.ru/fi le/Discussion_paper1.pdf</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Analysis of the current situation of isolated energy supply systems with high energy costs (Russia). http://www.cenef.ru/fi le/Discussion_paper1.pdf</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit5"><label>5</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Безруков Л. А. Транспортно-экономические проблемы Красноярской Арктики // Интернет-журнал «НАУКОВЕДЕНИЕ». Т. 9. 2017. № 5. https://naukovedenie.ru/PDF/08EVN517.pdf</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Bezrukov L. A. Transport and economic problems of the Krasnoyarsk Arctic // Internet journal “SCIENCE”. Vol. 9. 2017. No. 5 (Russia).  https://naukovedenie.ru/PDF/08EVN517.pdf</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit6"><label>6</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">О государственной программе Республики Саха (Якутия) «Обеспечение безопасности жизнедеятельности населения Республики Саха (Якутия) на 2012—2019 годы» (с изменениями на 31.10.2016). http://docs.cntd.ru/document/473509644</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">On the state program of the Republic of Sakha (Yakutia) “Ensuring the safety of life of the population of the Republic of Sakha (Yakutia) for 2012—2019” (as amended on: 31.10.2016) (Russia). http://docs.cntd.ru/document/473509644</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit7"><label>7</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Организационные проблемы завоза грузов в арктическую зону Якутии. http://uecs.ru/logistika/item/3251-2014-12-22-07-41-26</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Organizational problems of cargo delivery to the Arctic zone of Yakutia (Russia). http://uecs.ru/logistika/item/3251-2014-12-22-07-41-26</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit8"><label>8</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Аналитический центр при Правительстве Российской Федерации. 2015. Аналитический доклад. Оценка перспектив и целесообразности перехода субъектов Российской Федерации, использующих нефтепродукты с целью теплоснабжения, на местные и возобновляемые виды топлива. http://ac.gov.ru/fi les/publication/a/6592.pdf</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Analytical center under the Government of the Russian Federation. 2015. Analytical report. Assessment of the prospects and feasibility of the transition of the constituent entities of the Russian Federation using oil products for heat supply to local and renewable fuels (Russia). http://ac.gov.ru/fi les/publication/a/6592.pdf</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit9"><label>9</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Башмаков И. А. Повышение эффективности энергоснабжения в северных регионах России. https://www.abok.ru/for_spec/articles.php?nid=6616</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Bashmakov I. A. Improving the effi ciency of energy supply in the northern regions of Russia (Russia). https://www.abok.ru/for_spec/articles.php?nid=6616</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit10"><label>10</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Родионов К. За счет чего Россия могла бы отказаться от северного завоза?http://www.forbes.ru/kompanii/344011-za-schet-chego-rossiyamogla-otkazatsya-ot-severnogo-zavoza</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Bashmakov I. A. Improving the effi ciency of energy supply in the northern regions of Russia (Russia). https://www.abok.ru/for_spec/articles.php?nid=6616</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit11"><label>11</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Rodionov K. Due to what Russia could refuse the northern delivery? (Russia). http://www.forbes.ru/kompanii/344011-za-schet-chego-rossiyamogla-otkazatsya-ot-severnogo-zavoza</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Rodionov K. Due to what Russia could refuse the northern delivery? (Russia). http://www.forbes.ru/kompanii/344011-za-schet-chego-rossiyamogla-otkazatsya-ot-severnogo-zavoza</mixed-citation></citation-alternatives></ref><ref id="cit12"><label>12</label><citation-alternatives><mixed-citation xml:lang="ru">Rodionov K. Due to what Russia could refuse the northern delivery? (Russia). http://www.forbes.ru/kompanii/344011-za-schet-chego-rossiyamogla-otkazatsya-ot-severnogo-zavoza</mixed-citation><mixed-citation xml:lang="en">Rodionov K. Due to what Russia could refuse the northern delivery? (Russia). http://www.forbes.ru/kompanii/344011-za-schet-chego-rossiyamogla-otkazatsya-ot-severnogo-zavoza</mixed-citation></citation-alternatives></ref></ref-list><fn-group><fn fn-type="conflict"><p>The authors declare that there are no conflicts of interest present.</p></fn></fn-group></back></article>
